第一、起重指揮信號不明或亂指揮不吊;第二、超負荷不吊;第三、工作緊固不牢不吊;第四、吊物上有人不吊;第五、安裝裝置不靈不吊;第五、工件埋在地下不吊;第六、斜拉工件不吊;第七、光線陰暗看不清不吊;第八、小配件或 ...
1． 新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的電動葫蘆，首先應進行空車試運轉(zhuǎn)數(shù)次。但在未安裝完畢前，切忌通電試轉(zhuǎn)。2． 在正常使用前應進行以額定負荷的125%,起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負荷試驗，并檢查是否正常。3． 動負荷 ...
橋門式起重機滑輪常常出現(xiàn)下列情況： 滑輪繩槽磨損不均； 滑輪心軸磨損量達公稱直徑的3～5%； 滑輪轉(zhuǎn)不動； 滑輪傾斜、松動； 滑輪裂紋或輪緣斷裂。處理方式: 輪槽壁磨損量達原厚的1/10，徑向磨損量達繩徑的1/4時應 ...
各單位生產(chǎn)的各種橋式起重機、門式起重機在使用過程中出現(xiàn)減速器漏油問題較為普遍。漏油嚴重的減速機，不僅會損失很多潤滑油，而且對起重機本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生也將造成不良影響。故筆者對起重機減速器漏油的 ...
一、起重作業(yè)的危險性體現(xiàn)在很多方面。在火電施工中，起重高空作業(yè)多，交叉作業(yè)多，事故呈大型化，一起事故有時涉及多人，并可能伴隨機械設備或者大面積設備設施的損壞;起重傷害又是火電施工中的4種頻發(fā)事故之一，傷 ...
1、起重機電氣設備的安裝，應符合現(xiàn)行國家標準《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。2、塔式起重機上的電氣設備，應符合現(xiàn)行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》中的要求。3、起重機電源電纜的長度 ...
一．故障原因分析１）平衡閥阻尼孔堵塞或平衡閥內(nèi)彈簧變形。２）伸縮缸運行時活塞與缸筒、活塞桿與導向套之間會發(fā)出響聲，且常伴有爬行和振動現(xiàn)象。３）各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小，箱形伸縮臂扭曲變形，撓度誤 ...
起重機減速機因其工作環(huán)境的關(guān)系，其具備以下幾大特點：承載能力高、體積小、重量輕、效率高、噪聲低以及振動小。由于減速機齒輪長時間的運作，會出現(xiàn)輪齒失效的情況，即在載荷作用下，輪齒發(fā)生損壞或永久變形。齒輪 ...
在運輸機械中，半掛車與全掛車鋼結(jié)構(gòu)也是同樣。方法近似起重機設計。由于我國道路狀況的原因。其設計中選用動載系數(shù)一般在：1.8－2.5。其疲勞系數(shù)一般為：1.2－1.4。掛車在土路上行走，車速：40公里/小時時。動載系 ...
1)減少了事故的發(fā)生率，安全性好�！ �2)提供了規(guī)范化的培訓內(nèi)容，并可對不同水平的學員進行全面的技能培訓，保證了培訓質(zhì)量�！ �3)減少了操作培訓中的物耗，如實機操作中的油耗電耗以及對機器中如離合器、剎車盤等 ...
(1)分解、清洗曲軸組件，保證曲軸內(nèi)部油道清潔、暢通。(2)對曲軸進行探傷，如有裂紋，必須予以更換。仔細檢查曲軸主軸頸、連桿軸頸及其過渡圓弧，所有表面不得有劃痕、燒傷和碰痕。(3)檢查曲軸主軸頸和連桿軸頸，尺 ...
升降機的安全須知： a.專業(yè)人員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接�！ .升降臺工作平臺下面檢修時，必須吊住、支撐升降臺工作平臺，以防升降臺突然下降，造****員傷亡。 c.不得任意調(diào)整溢流閥。液壓 ...
作業(yè)方法及要求 軌道安裝 （適用于安裝在砼、鋼梁結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上的P型QU型軌道）1. 按圖紙設計的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設前，應對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設。安裝前應確定軌道的安裝基準 ...
冶金起重機典型結(jié)構(gòu)和傳動型式的分析和認識
一、鑄造起重機主起升機構(gòu)的發(fā)展趨勢鑄造起重機主傳動采用星形減速機應成為現(xiàn)代鑄造起重機發(fā)展的趨勢�，F(xiàn)在在用的鑄造起重機大部分是采用棘輪棘爪傳動，之所以采用棘輪棘爪的傳動有兩個原因，一是棘輪棘爪對保證鑄造 ...
對于GB60BT-85標準中“接地”的理解檢驗工作的主要依據(jù)是 《起重機械安全規(guī)程》，印GB6067-85 (以下簡稱為“規(guī)程” )。規(guī)程在接地的結(jié)構(gòu)一節(jié)中規(guī)定：“起重機金屬結(jié)構(gòu)必須有可靠的電氣聯(lián)接；在軌道上工作的起重機一 ...
根據(jù)我國港口培訓工作的需求，在我們提出的一套港口起重機司機計算機仿真訓練器的方案中，使用先進的計算機、多媒體及自控技術(shù)，實現(xiàn)如門座起重機或岸邊集裝箱裝卸橋等的起重機械的仿真培訓功能，從而利用計算機仿真 ...
電動葫蘆運行條件： 環(huán)境溫度：-20℃～+40℃ 工作制度：中級JC25% 重級：JC40% 當中級工作制度電動葫蘆的起重量降低30%時，即為重級工作制度JC40%的電動葫蘆。 重級工作制度JC40%的電動葫蘆是用在工 ...
1 采用液壓盤式制動器 和輪轂式制動器相比，液壓盤式制動器具有制動原理簡潔可靠，合閘響應快等特點。在合閘制動時，制動瓦對制動盤的作用力是軸向的而不是徑向的，使制動盤承受的沖擊力非常小，讓制動失效概率降 ...
研究和開發(fā)仿真訓練器具有重大的現(xiàn)實意義： 1）安全性好。杜絕了培訓事故的發(fā)生，減少了培訓事故損失。 2）經(jīng)濟性好。它的能耗低，使用周期長，易于維護和擴充，并可一機多用。一臺仿真器可進行多種機型的 ...
塔機誰都知道這個是建筑機械，是在現(xiàn)代建筑施工中擔任主要角色的工程機械，也是最出風頭的機械，只要哪個地方一施工，很快就會發(fā)現(xiàn)一個巨人矗立在那里，舉著個小旗，像偉人一般，號召著各個大大小小的工程人員，號召 ...
目前國內(nèi)起升機構(gòu)的主要調(diào)速方式有哪幾種？
起升機構(gòu)是塔式起重機最重要的傳動機構(gòu)，目前傳統(tǒng)調(diào)速方式下要求重載低速，輕載高速，調(diào)速范圍大；起升機構(gòu)調(diào)速方式的優(yōu)劣直接影響整機性能。起升機構(gòu)調(diào)速方式選擇原則有三個：首先要平穩(wěn)，沖擊��；其次要經(jīng)濟和可靠 ...
保護功能可分為以下兩類：(1)檢知異常狀態(tài)后自動地進行修正動作，如過電流失速防止，再生過電壓失速防止。(2)檢知異常后封鎖電力半導體器件PWM控制信號，使電機自動停車。如過電流切斷、再生過電壓切斷、半導體冷卻 ...
控制系統(tǒng)的要求 考慮到起重機升降需要頻繁動作，并有點動的動作要求，如果安全制動器也頻繁動作，就會影響到升降的動作要求，因此，控制系統(tǒng)的設計應滿足以下工作狀態(tài)的要求：(1) 正常工作狀態(tài)。每次啟動起重機前 ...
變頻器的常用分類有以下方式：1、按變流環(huán)節(jié)分類：可分為交-直-交變頻器和交-交變頻器。2、按直流電路的濾波方式分類：可分為電壓型和電流型變頻器。3、按電壓的調(diào)制方式分類：可分為PAM變頻器和PWM變頻器。4、按控 ...
冶金起重機典型結(jié)構(gòu)和傳動型式的分析和認識
1鑄造起重機主起升機構(gòu)的發(fā)展趨勢鑄造起重機主傳動采用星形減速機應成為現(xiàn)代鑄造起重機發(fā)展的趨勢�，F(xiàn)在在用的鑄造起重機大部分是采用棘輪棘爪傳動，之所以采用棘輪棘爪的傳動有兩個原因，一是棘輪棘爪對保證鑄造起 ...
起重機的三大構(gòu)件是指吊鉤、鋼絲繩與制動器。這三大構(gòu)件一旦出現(xiàn)問題，極易造成吊物墜落，甚至造成嚴重的傷亡事故。 吊鉤常見的問題主要是千斤繩脫鉤，也就是當物體捆綁不好，千斤繩間的夾角超過120度，或吊運中鉤側(cè) ...
“黑匣子”是飛機專用的電子記錄設備之一，即航空飛行記錄器。它能夠把飛行相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和狀態(tài)信息等記錄下來，必要時取出來，供實驗、事故分析用。如今，“黑匣子”已經(jīng)成功“著陸”，被更多的民用交通工具使用，比 ...
塔式起重機針對建筑施工中的模板工藝而進行研發(fā)，適用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工業(yè)與民用建筑施工中建筑材料與構(gòu)件的起重吊運�！ �1．目前國內(nèi)起升機構(gòu)的主要調(diào)速方式 起升機構(gòu)是塔式起重機最重要的傳動機構(gòu)，目前傳 ...
起重機的三大構(gòu)件是指吊鉤、鋼絲繩與制動器。這三大構(gòu)件一旦出現(xiàn)問題，極易造成吊物墜落，甚至造成嚴重的傷亡事故。 吊鉤常見的問題主要是千斤繩脫鉤，也就是當物體捆綁不好，千斤繩間的夾角超過120度，或吊運中鉤側(cè) ...
要保證起重機三大構(gòu)件的安全使用，防止意外事故的發(fā)生，這就要求每一個起重機使用單位及操作者必須做到： 一，要保證吊鉤的防脫鉤裝置完好，吊鉤在使用時應防碰撞；要勤給各潤滑點加油；發(fā)現(xiàn)處裂紋、破口或磨損量超 ...
起重機起升機構(gòu)制動不靈發(fā)生溜鉤的現(xiàn)象，在電氣方面可能有哪些原因?電氣原因需要根據(jù)起重機電氣傳動的工作原理去具體分析，主要從電氣設備和電氣線路兩個方面去分析。一般有以下幾個方面的原因： 起重機制動器不能下 ...
1、電路的改裝方法 改裝后的電氣線路圖見圖1，虛線框內(nèi)為增設部分。把中間繼電器 IZJ的常閉輔助觸點串人到原來的上升回路中，把上升回路繼電器3C的常開觸點和中間繼電器 IZJ的常開輔助觸點并接后，再與LKl、2ZJ的 ...
起重機(俗稱行車)制動器松不開，電動機運轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶，如果發(fā)生這種現(xiàn)象，有燒毀電動機的危險，應立即查找原因，排除故障。 電磁制動器打不開（松不開閘）的原因有：主彈簧調(diào)得過緊，電磁鐵吸力不夠，從而不能松閘； ...
自行式動臂起重機是起重機中應用較廣泛的一種類型，按行走裝置的構(gòu)造不同，可分為汽車式起重機、輪胎式起重機和履帶式起重機三種。其產(chǎn)品型號的編制方法分別是：機械式汽車起重代號為Q，液壓式代號為QY，機械式輪胎 ...
1、不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現(xiàn)象較突出。在維修起重機械時，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出，因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求，導致維修后機械故障頻出。起重機械使用的專用螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿 ...
架橋設備是一種將預制鋼筋混凝土(或預應力混凝土)梁片(或梁段)，吊裝在橋梁支座上的專用施工機械。我國目前的公路架橋設備雖說形式各異，但概括起來可以分為導梁式架橋設備、纜索式架橋設備和專用架橋機三類�！ �1) ...
隨著數(shù)字化技術(shù)的突破性進展，特別是電子稱重技術(shù)的進步，使起重機械在進行作業(yè)的同時完成對被吊物料的稱重的想法和愿望成為現(xiàn)實.目前，在起重機上使用的稱量裝置按功能通常可分為電子吊秤和特殊稱重裝置兩類。特殊 ...
一、杠桿的鉸鏈；二、起重機制動器的制動輪和磨擦片上有無油污；三、電磁鐵鐵芯是否有足夠的行程；四、起重機械制動器制動輪或磨擦片磨損情況；五、主彈簧是否松動和損壞；六、鎖緊螺母是否松動、拉桿是否松動；七、 ...
世界各國實踐證明，在海上軍事輸送中，充分利用民用港口碼頭對裝備和物資實施裝卸保障，作業(yè)難度小，卸載量大，物資便于疏運，尤其適合于大量后勤物資的補給輸送�！ 『笄谖镔Y在海岸裝卸載地域，從集結(jié)完成之后到開 ...
對螺栓連接的受力分析，得出預緊力在塔機安裝中的重要性，從而導出預緊力的應用方法。本文主要討論塔式起重機的螺栓連接。關(guān)鍵詞:塔機螺栓連接預緊力應用�！ �1.受拉螺栓的預緊力與外力間的關(guān)系 若將螺母充分擰 ...
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